人民網(wǎng)北京11月26日電（記者 馬麗）今天上午9時(shí),，國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局召開(kāi)探月工程二期嫦娥三號(hào)任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)。探月工程副總指揮李本正在答記者問(wèn)時(shí)表示,，嫦娥三號(hào)探測(cè)器80%的產(chǎn)品和技術(shù)都是新的,，“肯定存在著很大風(fēng)險(xiǎn)”。 據(jù)介紹,，嫦娥三號(hào)任務(wù)需要攻克關(guān)鍵技術(shù)多,、技術(shù)跨度大、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)高,?！按蠹叶贾篮教烊蝿?wù)是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)”，李本正表示,，風(fēng)險(xiǎn)除了來(lái)自于相對(duì)成熟的發(fā)射,，還來(lái)自于此次新技術(shù)的應(yīng)用。他介紹,，這次嫦娥三號(hào)探測(cè)器80%的產(chǎn)品和技術(shù)都是新的,，新技術(shù)和新產(chǎn)品首次執(zhí)行任務(wù)。 針對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn),，科研團(tuán)隊(duì)在研制過(guò)程中，從方案設(shè)計(jì)到初樣研制,，到最后產(chǎn)品,，每一個(gè)階段都為了回避風(fēng)險(xiǎn)做了大量的試驗(yàn),，比如建設(shè)大量地面設(shè)施，其中在北京的著陸實(shí)驗(yàn)場(chǎng)即模擬月球車在月球表面行走場(chǎng)地,。 除此之外,，科研團(tuán)隊(duì)還對(duì)執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程做了預(yù)案，預(yù)案從發(fā)射起飛開(kāi)始到最后落月巡視勘察每個(gè)過(guò)程,。 “雖然做了這些模擬,，但我們對(duì)月球上的認(rèn)識(shí)還是不充分的”，李本正強(qiáng)調(diào),，基于嫦娥一號(hào)和二號(hào)進(jìn)行的是環(huán)繞探測(cè),，因而嫦娥三號(hào)任務(wù)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)識(shí)“不可能那么完全和充分”。 李本正同時(shí)引用國(guó)際探測(cè)數(shù)據(jù),。根據(jù)中國(guó)探月工程的統(tǒng)計(jì),，世界各國(guó)對(duì)月球的探測(cè)共進(jìn)行了129次，其成功率為51%,?！皬倪@些數(shù)據(jù)來(lái)看，整個(gè)的探月活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)還是很大的,?！?/FONT>
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